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1月20日，云南省铁路投资有限公司（简称：“云投铁路”）参与投资建设的中缅国际铁路通道大瑞铁路秀岭隧道平导贯通，掘进至9677米，这一掘进长度刷新了亚洲铁路山岭隧道独头掘进的最长纪录。大瑞铁路全长330km，线路等级I级，设计时速140km/h，项目总投资257.3亿元，云投铁路代表省方出资38.595亿元，现已按照投资计划累计拨付资金38.29亿元。

秀岭隧道位于云南省大理州漾濞县境内，全长17.623千米，属于特长隧道，是亚洲最长的独头掘进隧道，穿越横断山脉，经过7条断裂带，施工难度大，工期从最初的5年半，一度调整为8年，又再度调整为13年。

据介绍，大瑞铁路大保段共有隧道21座，已贯通18座。秀岭隧道平导的贯通，为全隧正洞贯通提供了有利条件，大瑞铁路全线贯通后，列车通过秀岭隧道仅需8分钟左右。

大瑞铁路是一级电气化铁路，设计时速为每小时140公里，建成通车后，将连通中缅国际铁路中国境内的“最后一段”，改善滇西地区的交通运输格局，成为中缅铁路通道的重要干线。